来源: 发布时间:2013-12-23 16:05:17
京杭大运河公元1293年全线通航,一向为中国历代漕运要道,对南北方的经济和文化交流起到重大作用。但近代以来,由于黄河改道侵袭,运河部分河段逐渐淤废。到了2002年,随着南水北调东线工程开始建设,京杭大运河迎来了整治的机遇。
南水北调工程是中国缓解北方水资源严重短缺局面、优化配置水资源的重大战略性基础设施。东线一期工程输水干线长1467千米,其中利用已有的河道834千米,新挖河道633千米。在长江至东平湖1045千米工程中,大部分利用原有的京杭运河河道。
记者了解到,南水北调东线一期工程的设计充分考虑了通航要求,增加了航运用水量,并进行河道整治。例如,京杭运河济宁段(山东济宁至江苏徐州蔺家坝)全长约130多千米,疏浚整修后,主航道由4级标准提高到3级标准,底宽由过去的16米拓宽到50米、水深达到3米,航运保证率大大提高。
据国务院南水北调办估计,南水北调东线一期工程正式通水后,黄河以南从东平湖至长江将实现全线通航,1000至2000吨级船舶可畅通航行,新增港口吞吐能力1350万吨。换算下来,新增加的运力抵得上新建一条“京沪铁路”。
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